NEON РЕКЛАМА Е 105 ГОДИНИ НА ТОВА ГОДИНА. РЕКЛАМА В ШИРОКО СМИСЛЕНИЕ ВЕЧЕ СА ПО-МАЛКИ ОТ ХИЛЯД ГОДИНИ. УВЕЛИЧАВАНЕ, НЕ ВИНАГИ ОТВОРЕНО, АТЕНТИВНО ЛАКОНСКО, УВЕЛИЧАВАНЕ НА УЧАСТИЕТО, УЧАСТИЕТО НА УЧАСТИЕТО, РЕКЛАМАТА ВИНАГИ СТАНА ИЗКУСТВО, НАУКА, ПРОПАГАНДА И ПЕЧЕЛЕН БИЗНЕС.
Нямаше реклама на древни антични музи: богът Хермес, обут в крилати сандали, отговаряше за търговията и доставките на вино и маслини в онези дни все още не се нуждаеха от допълнително стимулиране. Но още тогава на площадите на града започват да се появяват вестници, които уведомяват демонстрациите за инициативите на лидерите, както и за спортни, религиозни и други фестивали. Министрелите и трубадурите от Средновековието добавиха частни анонси на турнира към репертоара, прославяйки доблестта на рицарите и добродетелите, послужили като причина за подвизите им на красиви дами. Изпълнението на лейди Годива (Ковънтри, 1040 г.), оставило своя отпечатък върху историята, също може да се счита до известна степен за самостоятелна пропаганда на социална позиция. Но истинската реклама се разгръща малко по-късно, с развитието на медиите.
С появата на печатницата на Йоханес Гутенберг в европейските манастири се появяват първите реклами. Първият, записан от историците (Лондон, 1472 г.), бил публикуван на църковните порти и съобщил за продажбата на молитвени книги. От доста време само книги са служили като обекти на европейската реклама, но това не може да продължи вечно. След като получи кралски лиценз за отваряне на първото информационно бюро и създаване на първия вестник La Gazette (Париж, 1631 г.), Теофраст Ренодот се счита за официален баща на рекламата и журналистиката. Статии са му писали от Луи XIII и кардинал Ришельо, рекламите от бедните парижани са били приемани безплатно.
По-малко от сто години по-късно „Ведомости“, публикувана в Русия по инициатива на Петър Велики, публикува статия, в която изтъква „курорта на бойните води“, които са полезни за здравето и затова са посещавани от хора от по-високия клас.
19-ти век, който породи железопътна комуникация, телеграф, фотография, двигател с вътрешно горене и много други, е обявен за следващия еволюционен етап в развитието на рекламата. Съобщенията за вестници за нови собствени продукти вече бяха предоставени със снимки за достоверност. Превъзнасяйки стоките пред конкурентите, композиторите на текстовете (включително самият Едгар Алън По) не пощадиха червената дума и в началото на следващия век Хърбърт Уелс по същество изрази обекта на темата: „Рекламата е законна лъжа“. Любопитно е по-нататъшното развитие на историята с участието на Wells и реклама.
Когато радиото излиза на мода (от 20-те години на миналия век тя е заета от рекламата като нова и обещаваща медия), американският режисьор Орсън Уелс, съименник на известния английски писател на научна фантастика и приятел Ленин, решава да го постави във „Война на световете“ по CBS.
На Хелоуин 1938 г. артистите от театъра на Меркурий в ефира се подхождат към задачата изключително творчески. Информацията за марсианците, които са кацнали в Ню Джърси, се предаваше във формата на новини и репортажи „от мястото на събитията“, всички реклами бяха свалени от ефира за надеждност, актьорът Кени Делмар имитира призива на президента Рузвелт към нацията. Резултатът, както знаете, беше многомилионната паника на населението, последвалите съдебни дела срещу радиостанцията за морални и материални щети и ... един от първите "домати спонсори". Компанията за супи Кембъл, която изчисли степента на въздействието на програмата върху слушателите на радиото, плати за Mercury Theatre on Air предавания една година и половина предварително.
АРТИСТИЧНА СТОЙНОСТ
Рекламен плакат на същата марка супа Кембъл през 1962 г. направи името и богатството на американския художник Анди Уорхол. Това не беше първият художник, на когото рекламата даде шанс да спечели прехраната и да спечели световно признание. Анри Тулуза-Лотрек, Нико Пиросмани, Алфонс Муха, Лео Бакст, Владимир Маяковски - рекламата им предостави, а те от своя страна го направиха изкуство. В началото на ХХ век в списъка на бенефициентите на рекламата бяха добавени техно-изобретатели.
През 1908 г. самолетът на братя Райт в небето над Манхатън носи плакат на крилото на нов мюзикъл от Бродуей. Вниманието на минувачите към ефирната реклама беше допълнително привлечено от специално наети момчета от вестници, които сочеха нагоре.
Високата скорост и надморската височина, под която вече беше опасно спускането на самолета, направиха рекламата нечетлива. По това време балоните и дирижаблите се считат за по-продуктивни рекламни носители. През 20-те години обаче в САЩ се появи нова технология за теглене на знаци - банери, прикрепени към опашката на самолет. През 1922 г. британският пилот Джак Савидж предложи използването на цветни димни бомби за „небесна калиграфия“. Идеята му през същата година е реализирана от колега, капитанът на Кралските военновъздушни сили Кирил Търнър. На 28 ноември 1922 г. на 3 км над Таймс Скуеър в Ню Йорк той пише: "Здравей, САЩ. Обади се на Vanderbilt 7200." През 30-те години самолетите активно рисуваха небето над цялата територия на северноамериканските щати, от източния бряг на запад. Pepsiko беше особено успешен в този вид реклама, която, между другото, продължава кампанията си Skywriting и до днес.
ТЪРГОВСКИ ДВИГАТЕЛ, МОДЕН СТАРТЕР
Самолетни конструктори, химици, инженери донесоха най-новите научни разработки в областта на рекламата, а най-успешните бизнесмени в тази посока през годините направиха рекламата сама наука. След като патентова неонови знаци през 1910 г., парижкият Жорж Клод за всички следващи времена определя нощния облик на световните столици и техните архитектурни доминанти, като Айфеловата кула Густав или Емпайър Стейт Билдинг. От своя страна Дейвид Огилви, Лео Барнет и Реймънд Рубикам, които успяха да създадат специализирани рекламни агенции (първата просто печеливша препродажба на предварително закупени ленти за вестници), поставиха основите на рекламния бизнес, формулираха правила и стандарти. Благодарение на успеха им в рекламирането на нови продукти, на всеки производител стана ясно, че няма какво да прави в бизнеса си без реклама.
След радиото, изпитвайки пристрастяване към рекламата, телевизията се превърна в поле за нови експерименти. Първото 10-секундно рекламно видео на американската компания Bulova Watch е излъчено през юли 1941 г., а появата на термина сапунени опери дължи историята на рекламните спонсори Procter & Gamble и Colgate-Palmolive. Терминът "спам" влезе в употреба при заснемането на комичната трупа "Летящ цирк Монти Питон", която работи върху ВВС през 70-те години, а най-скъпият видеоклип в историята се появява през 1984 година. Той е заснет от Ридли Скот, струващ 900 хиляди долара и половина минути и рекламира компютъра на Apple Macintosh.
Изтощен от търговски паузи, зрителят избяга в киното, но там, по тъмно, също скоро беше намерен. Най-яркият пример за така нареченото поставяне на продукти в киното е филмът „Мъж и жена” на Клод Лелуш, който през 1968 г. рекламира два модела на Ford за европейския пазар наведнъж. Въпреки това, поредицата за Джеймс Бонд започва да прави това много по-рано, с излизането на филма "Доктор знае" през 1962 година. Часовник, марка на шивашко ателие, кола, за рекламата на която собственикът на Aston Martin Lagonda, David Brown, отдавна плаща. Но всичко това беше, така да се каже, хоризонтално развитие. Реалният вертикален прогрес на рекламите започва през 80-те години.
Изложба „Дизайн 007: 50-годишнината на стила на Джеймс Бонд "ще се проведе за първи път в Дубай от 14 ноември 2016 г. до 13 февруари 2017 г. Изложбата ще представи емблематични джаджи, редки костюми и реквизити, участвали в култовата блокбастър серия. Посетителите ще се насладят на пътуване през десет секции на бондиана: от "Лекарите знаят" до "007: Спектър". Разширението ANNEX на небостъргача Бурж Халифа беше избрано за основно място.
ПОКАЗАНИЯ НА ДРУЖЕСТВИТЕ НА РОБОТИТЕ, НЕДЕЛИТЕ НА ПОСТ
Проследяването на историята на лога на известни марки сега е особено удоволствие. Корените на тези емблеми и монограми се връщат в дълбокото Средновековие - ерата на възникването на цеховото производство. Обаждайки се на клиенти (не винаги грамотни), ковачът окачи подкова над входа, наденица - позлатена шунка, хлебар - крендел, украсен с корона, намеквайки за „кралското“ качество на стоките. Първите градски знаци съдържали и други елементи на рицарска и аристократична хералдика, символизиращи честността на господаря или принадлежността към доставчиците на императорския дом. Тези традиции се променят с течение на времето, но следата им върху логата на компаниите, опериращи в луксозния сегмент днес, изглежда доста подходяща.
BENTLEY. Буквата "В", рамкирана с крила, е почит към основателя на марката Уолтър Оуен Бентли и времето, когато той е работил. Тогава крилата върху емблемите на колата символизираха силата на двигателите и скоростта, сравнима с летящата. Освен това през първата половина на ХХ век пътищата на автомобилния и самолетен дизайн често се преплитат, по-специално Бентли с двигателя си за изтребителя Spitfire оказва значителна помощ на Кралските ВВС по време на Втората световна война.
LOUIS VUITTON. Монограмата на LV е създадена от сина на основателя на марката Louis Vuitton с чисто утилитарни цели: да се маркира багажът на клиентите, за да не се бърка на пътя. В Париж шарен кафяво-бежов модел веднага бе наречен „шахматна дъска“. След много години чантите и куфарите на Louis Vuitton също е трудно да се объркат с друг багаж, въпреки изобилието от фалшификати.
FERRARI. Черният жребец на емблемата на Ферари е гербът на италианския граф Франческо Барака, пилотен герой от Първата световна война. Барака украси своя самолет със семеен герб и той загина начело. По това време колите на Enzo Ferrari с 12-цилиндрови двигатели с един и половина вече бяха водещи в европейските състезания. След като дизайнерът на колата и майката на пилота-герой се срещнали, а Синьора Барака предложила той да използва семейния герб като емблема на автомобила, вярвайки, че той ще донесе късмета на Енцо.
ROLEX. Короната върху логото на швейцарската марка часовници, основана през 1905 г. от двама немци в Лондон, убедително илюстрира генезиса на табелите на европейските гилдии и лозунга на компанията: „Крале във всяко начинание“. Първият ръчен часовник, първият водоустойчив калъф, първата автоматична намотка - всички тези нововъведения предвещаваха престижа да притежавате прецизен часовник от клас А, който обикновено се приписва на морски часовници.
LAMBORGHINI. Бикът върху емблемата Lamborghini символизира не само зодиакалния знак на основателя на компанията Ferruccio Lamborghini, но и страстта му към бикоборството. Името на известния испански бик през 70-те години на миналия век, който издържа 28 попадения на меча на матадора, сега е увековечено в модела Lamborghini Murciélago.
VERSACE. Според гръцкия мит Горгонската Медуза била чудовище със змийска коса, способна да превърне в камък всеки, който срещне погледа й. Друго тълкуване описа Медуза като фатална красавица. Поставяйки го върху логото на своята компания, кутриерът Джани Версаче иска да подчертае силата на изкуството, неговата привлекателност и исторически корени, датиращи от древността. „Любовник на Медуза няма да може да избяга от нея“, веднъж пророчески заяви дизайнерът.
Rolls-Royce. Прочутата емблема за автомобили се роди благодарение на романа на лорд Джон Дъглас Монтег с неговата секретарка Елеонора Торнтън. Популяризирайки марката Rolls-Royce на пазара, лорд Монтег предложи да направи своя колега скулптор Чарлз Сайкс модна по онова време фигура на радиатора. Сайкс работеше в стила на ардеко, мисис Торнтън позира - в резултат на това възникна крилата фигура, известна в световен мащаб като "Духът на екстаза".
CHANEL. Монограмата на двете чанти, напомнящи ключалката на женското огледало, според самата Коко Шанел е вдъхновена от детските спомени. Тя възпроизвежда детайлите на църковния витраж, които момичето видя от прозореца си в приюта на Аубазин, където прекарва по-голямата част от детството си.
ЕЛЕВЕН МУЗЕЙ
През 1984 г. филмът "Любов и аеробика" на канадския режисьор Лорънс Дайн излиза на световните филмови екрани, включително и на СССР. Киното (честно казано посредствено, в сравнение със съвременната картина „Любов и гълъби“) не само оформяше мирогледа на Джейн Фонда и - в продължение на много години - московска телевизионна мрежа със сутрешните музикални предавания на момичета в бански костюми над чорапогащници, но и направи нещо все още. Положителното гадже на главния герой - професионален футболист, дойде на дати в изведен от експлоатация армейски джип, който според идеята на режисьора би трябвало да символизира неговата простота и некадърност. Почти веднага след излизането на филма, популярността на SUV-тата (консумиращи много гориво и практически ненужни в градските условия) бързо се увеличава, което принуди автомобилните производители спешно да въведат радикални промени в моделната гама. Не става въпрос само за успеха на косвената реклама при създаването на нов тип автомобил. Тя, рекламно, неволно и напълно случайно, успя много повече - да преформатира умовете на целевата аудитория за трайно, десетилетия напред, прилагане на поредната илюзия.
През 1988 г. филмът "Minion of Fate" от същия майстор на продуктовото пласиране Клод Лелюша изигра подобна шега с мобилен телефон и, между другото, с понижаване. Там, пенсиониран в полза на африканските сафари и ветроходни регати, главният герой, изпълняван от Жан-Пол Белмондо, съветва заместника си (и вероятно наследник) да използва тогава обемистия безжичен телефон като един от основните инструменти за успех в бизнеса.
След успешни експерименти в моделирането на изкуствената реалност, рекламните богове започнаха спасителна мисия. Докато цивилните джипове и мобилните телефони бяха нови продукти и преминаха през етапа на тестване на пазара, швейцарските механични часовници, чието дребномащабно производство през 16 век основава беглец хугеноти по склоновете на Алпите, вече бяха на прага на изчезване през третата четвърт на 20 век. По-точното и по-евтино движение на кварца, последвано от електронна индикация, направи тежките ръчни скоби и ролки почти ненужни, а в началото на 80-те повечето легендарни, но фалирали марки бяха закупени на ниска цена от концерна Swatch.
Масовото приемане на мобилни телефони с дисплеи на времето, хронометър, календари и аларми изтласка ръчния часовник още повече в миналото. Но тук се намеси реклама, за кратко време преформатиране на скъпа швейцарска механика от функционален бизнес инструмент в практически единствените бижута, достъпни за мъжете.
Махалото се залюля отново, микроскопично, само елфите чуха предавки да се въртят, мистериозен турбийон, за който знаеха само тесни специалисти преди рекламната кампания. Бумът на часовниците на връхлитащите връща швейцарските марки към предишната им слава и сила, а в замяна щедро награждава изданията, прославяйки ги.
Днес рекламата, единадесетата муза в пантеона на изкуствата и науките след филма, продължава да овладява нови технологии за влияние върху човешкия ум. Това дори не е 25-ият кадър (между другото се оказа мит), а невростимулация, основана на изследването на мозъка чрез магнитен резонанс и електроенцефалография. Вероятно в близко бъдеще, купувайки слушалки със сензори за мозъка, които са толкова удобни за комуникация, игри и контрол на транспорта, ще започнем да изпитваме ефектите от много по-ефективната и оптимално сегментирана реклама. Но дори и тогава, най-вероятно, това няма да стане повод за сериозно безпокойство. В крайна сметка основното за повечето от нас не е целесъобразността на покупката, а удоволствието, получено в процеса на придобиването му.
Рекламата винаги е предизвикала доста противоречиви чувства сред зрителите, но, първо, това е характерно за почти всеки силен художествен акт.Второ, самите рекламодатели условно разделят своите продукти на „чисто изкуство“, способно да продава, предназначено например за годишно показване в Кан. Но ако изведнъж рекламата не започне, няма да разпознаем градовете си, спрем да се ориентираме в модата, гастрономията и медицината и животът ще загуби познатата си система от образи. Така родните лондончани са свикнали да се скарат мъглата, а Санкт Петербург - дъжд. Но опитайте се да убедите тези хора да променят климата - и те ще положат костите си в защита на своята идентичност.
текст: Дмитрий Константинов
