"AL TAYER MOTORS" представи нов модел "MASERATI GRANTURISMO SPORT" В АРАБ ЕМИРАТИТЕ. В НОВО - ПОВЕЧЕ СИЛА, ПОВЕЧЕ УСЛОВИЕ И ПОВЕЧЕ СПЕЦИОЗЕН ВЪТРЕШЕН.
Елегантният стил на модела GranTurismo Sport е органично съчетан със своята спортна природа и превъзходни показатели. Подобрена версия на GranTurismo S и GranTurismo S Automatic, GranTurismo Sport предлага достъп до редица технически детайли, които допълват спортните й функции, както отвън, така и отвън.
Оставяйки фаровете непроменени, Maserati им предостави нова технология за осветление, включително LED дневната светлина. Най-новият подобрен 4,7-литров V8 двигател Maserati с 338 кВт (460 к.с.) позволява на GranTurismo Sport да достигне 100 км / ч за 4,7 секунди и да достигне 300 f / ч. GranTurismo Sport се предлага както при с шестстепенна автоматична трансмисия и с шестстепенна роботизирана скоростна кутия с двудисков сух съединител, той е оборудван със окачване Sport Skyhook, което е еволюция на системата за непрекъснат мониторинг на амортисьорите, и спирачки с двойно замятане за най-бързо спиране. Разположен между моделите GranTurismo и GranTurismo MC, той заема средата на гамата GranTurismo. С роботизирана скоростна кутия GranTurismo Sport е в състояние да набере скорост от 100 км / ч за 4,7 секунди. Това е с 0,2 секунди по-бързо от GranTurismo S. Маркировката за максимална скорост също се увеличи до 300 км / ч, достигайки скоростта на супер мощните спортни автомобили. С автоматична трансмисия GranTurismo Sport може да достигне 100 км / ч за 4,8 секунди. Отново това е 0,2 секундно подобрение спрямо автоматичния модел GranTurismo S. Освен това е по-добър от предшественика си, достигайки скорост от 298 км / ч.
Роботична скоростна кутия с двоен съединител (MC Shift)
Следвайки традиционния дизайн, роботизираната скоростна кутия е интегрална със задната ос и диференциал и е свързана с двигателя чрез карданен вал. Шестстепенна скоростна кутия е прикачена към двигателя чрез стоманен 20 мм задвижващ вал, поддържан от четири вътрешни лагера. Той използва двудисков сух съединител с диаметър 215 мм и триконусен синхронизатор в първите две предавки и двуконусен синхронизатор във всички останали предавки. Механизмът на хидравличното предаване се управлява от електронен лост, вграден в кормилната колона.
Въртящият момент се подава към колелата с помощта на асиметричен диференциал с ограничено приплъзване, допълнен от заключваща система от 25% по време на ускорение и 45% при забавяне.
Положението на скоростната кутия пред задната ос дава на GranTurismo Sport разпределение на теглото на задвижване на предните колела от 47:53.
Автоматична трансмисия (MC Auto Shift)
Шестстепенната автоматична трансмисия, базирана на скоростната кутия на Quattroporte Sport GT S, е подобрена, за да извлече максимума от V8 двигателя. За разлика от роботизираните скоростни кутии, автоматичната трансмисия се свързва директно към двигателя и предава въртящ момент на същия диференциал с ограничено приплъзване чрез двусекционен задвижващ вал с диаметър 69 мм. Това е скоростна кутия с широка гама от функции, които вече са се доказали в други модели Maserati, включително пет налични режима. Можете да изберете подходящия режим на шофиране - автоматичен, автоматичен спорт, ръчен, ръчен спорт и шофиране с лед.
В ръчен режим водачът управлява превключването на предавките с помощта на лоста за превключване на предавките на кормилната колона, а колата държи всяка предавка, докато не бъде получен сигнал от водача. В ръчен нормален режим водачът може да достигне червената линия на тахометъра, докато скоростта на превключване не се проявява, дори ако двигателят достигне максималната скорост. Когато избирате спортен режим, GranTurismo Sport предлага супер бърз режим MC Auto Shiftразработен на базата на Quattroporte Sport GT S и способен да ускори времето за смяна с 50%. Този режим позволява автоматично известяване на звука при превключване на по-ниска предавка заедно със системата за управление на пускането, наречена MC Старт Стратегия (работи само когато MSP е изключен).
При използване MC Старт Стратегия, водачите трябва да задържат спирачния педал и да натискат газта, докато двигателят достигне оптималния въртящ момент (между 2300-2500 оборота в минута) и освободи спирачния педал. При използване на системата за бърз старт GranTurismo Sport може да ускори до 100 км / ч за 4,8 секунди.
Моделът GranTurismo Sport продължава да използва система от две части с леки лети джанти, изработени от чугун и алуминий, което намалява теглото на конструкцията поне с 15 процента. Самите дискове, имащи перфорация и прорези, са комбинирани с 6-бутални шублери отпред и 4-бутални отзад. Цветът на спирачните апарати е изцяло ново „окислено“ синьо, което благодарение на матовото покритие подчертава ултра-спортността на автомобила.
