ЕМИРАТИТЕ СА ПОСЕТИТЕЛНИ: НОВИЯТ КОНТЕРЕНТАЛЕН GTC CONVERTIBLE, GT SUPERCAR, ЛЮКСУРНИ СЕДАНИ, ЛЕТИЩИ СПУР И МУЛСАННЕ, И СПЕЦИАЛЕН ХОНОРАРЕН ГОСТ - ИСТОРИЧЕСКИЯТ БЕНТЛИ EXP2.
Професионален екип на Bentley пристигна от Чешир в Абу Даби заедно с автомобили, за да демонстрира на място красотата и силата на легендарните модели. А журналистите, включително и аз, имаха възможността да се почувстват на мястото на ВИП-клиентите на компанията.
Безвредна класика
Първо бяхме запознати с автомобила, създаден от основателя на Bentley Motors Уолтър Оуен Бентли, най-старият оцелял състезателен автомобил до момента.
За историческата си стойност Bentley EXP2 се счита за един от най-скъпите автомобили в света, цената му сега е 4 297 500 дирхама (1170 980 долара) - можете да си представите тръпката, която изпитах, когато карах този луксозен антикварен антик. Нямах възможност да се опитам сам да контролирам тази машина, отговорността, на която се доверява само един опитен инструктор от екипа на Bentley, е твърде висока. Но и в пътническата седалка, когато ускорявах до 70 км в час, успях да усетя усещането на ездача от 20-те години.
Други скорости
Преминаването от спортен кабриолет от 20 век към новия елегантен модел Continental GTC 2012 е като скок от миналото към настоящето. Като жена преди всичко обръщам внимание на цвета - прохладните морски бриз на средиземноморския бряг в ранната сутрин. Бих искал да завържа лек копринен шал, така че живописно да трепне на вятъра, но по време на пътуването отбелязах, че въпреки ускорението до 150 км / ч (добре, извинявай, жената кара), на пистата с отворен връх и спуснати прозорци, силен не се наблюдаваше вятър и дори прическата изобщо не се обърка! Освен това по време на движението спокойно можех да говоря с инструктор наблизо, без да напрягам гласните си акорди, почти няма звукови ефекти, обичайни за отворени модели автомобили. В уверени мъжки ръце колата е готова да достигне скорост до 312 км / ч, благодарение на 12-цилиндров двоен турбо двигател с обем от 6 литра. Continental GTC е много послушен и лесен за управление и се влюбих в този модел заради неговата красота и плавно каране.
Въпреки факта, че Bentley е собственост на Volkswagen, едва ли е възможно да се нарече „германец“ дори открито спортен суперкар GT, тъй като той изглежда и „се държи“ твърде елегантно за спортен модел в най-добрите английски традиции. Той засяга аристократичния дух на Великобритания, където е основано производството на тези автомобили.
Когато влязох в кола в пола и високи токчета, не изпитах никакво неудобство, както обикновено се случва при спортните модели, когато трябва да балансирам в полуклек, правейки пътя си дълбоко до седалката от твърда кожа. Седалката на тази кола, изненадващо, беше доста удобна дори за момиче. Въпреки това, за да усетя силата на Bentley GT, предпочетох пътническата седалка, носеше шлем и поверих управлението на пистата на опитен мотоциклетист, който за около 7 минути ми показа всички възможности на този автомобил. Разбира се, ние не ускорихме до 318 км / ч, тъй като за нас беше позволено максимум 250 км / ч, но за сметка на това успях напълно да изпитам плавността на промяната на режима на скорост без механично „подскачане“ и да оценя стабилността на трасето при доста стръмни завои.
Ексклузивен трансфер до остров Яс, запознаване с професионален екип на Бентли и завладяваща обиколка на Yas Marina Circuit, включително хеликоптер, летящ над обекти - всичко това по някакъв начин беше „замазано“ от впечатленията от пробното шофиране на моята мечтана кола на пистата.
Разбира се, автомобилите на Bentley не са средство за транспорт, дори да са бързи и максимално удобни. Това е начин на живот! Много искам да прерасна в този стил ...
