Джеф МанерингИзпълнителен директор, Audi Близкия изток
В края на ноември тази година Обединените арабски емирства започнаха да продават новия флагмански седан Audi - A8 L Quattro, който впечатлява със своята сила, величие и в същото време изтънченост. „Линията на Audi A8 ще бъде най-важната линия на автомобилите на Audi в региона на Близкия изток за следващите 5-6 години“, заяви Джеф Манеринг, изпълнителен директор на Audi Middle East. "Според нашите експерти тази серия ще се превърне в истински бестселър за този период от време. Очакваме поне четирицифрено увеличение на продажбите."
Интериорният дизайн на A8 L е отличен във всеки смисъл. Качеството на финала е просто невероятно, вложките от дърво имат свой уникален модел и цвят, те заемат не само стандартни места в кабината, но дори и такива, които обикновено са подрязани с пластмаса в други изпълнителни автомобили, например, таблото за управление. Положителните емоции засилват светлите цветове, използвани в интериорната декорация. Лек кожен интериор радва окото много повече от тъмен. Той не само визуално разширява и без това огромното вътрешно пространство, но и създава спокойна и радостна атмосфера.
Комфортът на движение се осигурява от удобни меки предни седалки, които в основната конфигурация променят позицията си в осем посоки с помощта на серво. Броят на настройките обаче може да бъде увеличен чрез инсталиране на по-скъпи, но удобни столове, при които наклона на горната част на гърба, опората в бедрата и долната част на гърба, височината на облегалките за глава и т.н., ще се промени, за да се превърне в това, което се нуждаете от вас и тялото ви, и за най-взискателните клиенти има дори седалка с масажна функция. Пътниците, седнали отзад, са в не по-малко удобни условия от предните. Задните седалки са регулируеми в няколко позиции, като могат да бъдат оборудвани и с масажна функция.
В допълнение към контрола на щорите и прозорците и непрекъснатото придвижване на предния пътник напред и назад, тези, които седят отзад, могат да включат отопляемите седалки или да контролират четиризонния климатичен контрол.
Обратно към основните функции, които драйверът контролира. От една страна присъства всичко възможно в A8 L, подробна информация за разхода на гориво, изминатото разстояние и други моменти на работа се показва на бордовия компютър, докато 7-инчовият LCD монитор "управлява" цялото мултимедийно пространство. От друга страна, не се усеща информативно претоварване, няма див брой бутони, сензори, контролни светлини, надписи и всичко останало, което може да ви притесни или да ви накара да четете дълго време. Решението, както всички гениални, се оказа просто и удобно и дори получи своето име - мултимедиен интерфейс (мултимедиен интерфейс), който включва гореспоменатия цветен екран, който е скрит в централната конзола и, ако е необходимо, плавно го оставя, и няколко бутона в центъра тунел, воден от джойстик, който се придвижва през менюто.
Шофирането на Audi A8 L е дори по-хубаво от това да сте просто в него. Зашеметяващо мекото въздушно окачване има 4 степени на регулиране. В режим „Повдигане“ просветът се увеличава до 145 мм, „Комфорт“ означава, че височината от земята до дъното на колата ще бъде 120 мм, третият режим, „Динамичен“, е проектиран за движение с висока скорост - в този случай хлабината е 95 мм което осигурява по-голяма стабилност, поради изместване на центъра на тежестта и икономия на гориво, поради по-малко аеродинамично съпротивление. Последният режим, "Автоматичен", сам регулира височината на окачването, в зависимост от скоростта на движение: ако иглата на скоростомера преминава над 120 км / ч, окачването автоматично се понижава, щом настъпи ускорение до 70 км / ч, A8 L отново става по-висок.
Салонът е плътно защитен от външния свят и външни звуци. Управлението се отличава с ярка реакция и зашеметяваща лекота благодарение на електронния усилвател на Servotronic. През нощта фаровете, оборудвани с „светлина за завиване“, помагат за шофиране на автомобила: когато завивате или се движите по извита пътека отстрани, се включва допълнително осветление, така че в тъмното да видите голяма площ отпред и отстрани на колата.
6-степенната автоматична трансмисия „Tiptronic“ с функции за ръчно управление като модерен вариатор, без трептения и колебания, което ви позволява ясно да контролирате процеса на настройка на скоростта. Новият A8 L тежи само 1850 кг, благодарение на лек алуминиев корпус, направен по технология Audi Space Frame. Тази лимузина вдига сто километра в час само за 6,4 секунди, плюс задвижване на всички колела - още един безспорен плюс на немския седан. Както се казва, няма приятели за вкуса и цвета и затова, някой харесва външния вид на Audi A8 L 4,2 Quattro, някой не. Въпреки това, Audi е единственият производител на изпълнителни седани, който е успял да запази основния характер на каросерията и грозния външен вид, обяснявайки на всички по пътя, с които имат работа. Версията с удължена база е с 13 см по-дълга от „обикновения“ A8, поради което междуосието му е увеличено със същото количество, което дава на тялото повече стабилност и увеличава комфорта на купето за всички пътници. С една дума, новият A8 L Quattro е различен автомобил от другите, каквото и да каже някой!
