Страхотен ден в историята на Емирствата

Гражданите на Обединените арабски емирства отбелязаха на 2 декември тази година 37-ата годишнина от основаването на своята държава. Към днешна дата опитът за обединяване на емиратите от бившия Договор от Оман е един от най-успешните примери за национално единство в света.

Виктор Лебедев, ориенталски журналист, работи като кореспондент на ИТАР-ТАСС повече от тридесет години в различни арабски страни - Сирия, Египет, Судан, Тунис, Йемен. Почти половината от този мандат живее и работи в Обединените арабски емирства. Виктор Лебедев е автор на книгата „Светът на емирствата“ от поредицата „Арабски арабески“, първият носител на Международната награда, наречена на журналиста-ориенталист Виктор Посувалюк. Постоянният автор на много специфични за страната материали, публикувани в нашето списание, Виктор Лебедев е и литературен преводач на стиховете на вицепрезидента и премиера на ОАЕ, владетелят на Дубай, шейх Мохамед бин Рашид Ал Мактум. Стихотворенията за руското издание бяха подбрани лично от самия високопоставен поет.

В днешно време ОАЕ е известна на всички континенти, а в началото на 70-те години дори мнозинството от жителите на арабските страни дори не знаеха къде се намира тази държава и от какви емирати се състои. Освен това представителите на емиратите, които са част от държавата, не се познавали добре. Малко жители на Абу Даби са били в Дубай и Шарджа и обратно. Тютюнът от дубайската хута за местни тръби за пушене в Midway беше рядкост на местните пазари, тъй като беше по-лесно да се продава на рибари от съседни страни поради непроходимостта на емиратите и на местните племена.

Не всички граждани на новата държава знаеха за съществуването на Умм ал Кувейн и Адман. Младите Емирства са чували за славното историческо минало на Рас ал-Хейма, за борбата му срещу португалците и британците само в историите на старите хора и никога не са виждали планинските шпори на полуостров Мусандам, нито балдахините, върху които са били изсушавани рибарите и перките на акулите от недостъпни за тях рибари Ел Фуджейра , ограден от арабските пясъци от тъпи сиво-зелени планини. Дори след обединението на седемте емирства на някогашното "договорно крайбрежие", жителите на младата държава дълги години бяха разделени от пясъци, непроходимост и отчуждение.

Авторът на тези редове за първи път се срещна с ОАЕ, когато страната е на 16 години и пътува по пътищата си през Ал Айн, Дубай, Шарджа, Аджман. За десетилетие и половина независимо развитие по-голямата част от емиратите вече бяха свързани по асфалтови пътища. Постоянно променяйки очертанията си, бреговете на залива, облечени в камък. На мястото на колиби, покрити с палмови клони и платно, градовете се издигнаха. Предшествениците на бъдещото великолепие се появиха в тях - първите високи сгради от бетон и стъкло.

Градските улици все още не са придобили характерен блясък за днес. Имаше много обикновени, разграбени 5-6-етажни къщи, по фасадите на които залепени кутии с климатици, заливаха тротоарите с кондензат. Изненадващо беше, че още тогава тротоарите пред кутиите на първите модерни сгради, където са разположени местните банки, бяха почистени с прахосмукачки.

Камилите все още обикаляха по пътищата в Абу Даби, но магистралата Ал Айн - Абу Даби вече беше оградена, за да предотврати навлизането на еднокопитните гиганти - основната собственост на страната по това време - на пътното платно. Мостът Ал-Мактум в Дубай изглеждаше просторен и не познава задръствания, докато Дубай и Шарджа, които вече са затворени, бяха разделени от километри безжизнени пясъци. Старите хора все още бяха живи, които си спомниха как пътуваха от Дубай до Шарджа не с такси, а с магарета, наемайки ги за една индийска рупия.

Пътят от Абу Даби до Дубай беше двулентов. На него няма нито един прелитач, а возията се регулираха от филмови кръгове. След като научих, че отивам в Дубай, британският ми съсед предупреди за предпазливост, тъй като смята пътя за много лош.

Магистралата, свързваща Умм ал Нар със Шахама по морския бряг, където курортната зона на Ар-Рах сега е разстроена, все още не е била. Пътеката от Абу Даби до Дубай лежеше по магистралата, водеща от столицата до Сувейхан.

На границата между двата емирства, недалеч от град Гантут, имаше митнически учреждения. Тя вече не работеше, но напомни за близкото минало, когато жител на Абу Даби можеше да влезе в емирството на Дубай само като представи документи и плати мито за стоки, ако бяха с него.

Високата кула на Световния търговски център, близо до която сега има изложбени павилиони, можеше да види автомобилист, пътуващ от Абу Даби, на десет километра от Дубай. Тя стоеше сама сред пясъците на входа на града и беше известна като "белия слон в пустинята". Повечето от служителите във федералните ведомства са били чужденци.

Емиратите все още нямаха свой компетентен персонал. Те трябваше да бъдат наети в Бахрейн и Кувейт, които изпреварваха младата държава в социално-икономическото развитие и по-далечни страни от арабския регион. В министерствата може да се срещнат палестинци, йорданки, сирийци, египтяни и дори имигранти от азиатски страни.

В първите години на ОАЕ са изградени много училища. За да ги напълнят със студенти, родителите бяха прелъстени от студентски стипендии. Младото поколение учи, подготвено да поеме контрола и да управлява хилядите чужденци, наети за подобряване на страната. Желаещите да се занимават със селско стопанство, което не е само по себе си, с изключение на отглеждането на камили, получавали безплатна земя, торове и чуждестранни работници в земеделските стопанства, платени от държавата.

Сега всички познават търговските марки на сградите на телевизионната и радио корпорация Etisalat, която оперира в десетки страни по света и обслужва над 70 милиона абонати. В края на 80-те тя се сгуши в примитивни стаи, заемайки няколко апартамента в различни сгради. Но дори и тогава технологията в компанията беше нова. Използвани телекси с памет, които все още не са виждани в Москва. Няколко години по-късно те бяха заменени с факсове, отново по-рано, отколкото бяха широко използвани в руската столица.

Спомняйки си всичко това по красивата магистрала, водеща от Абу Даби до Дубай, в кола, която получава отлична поддръжка, използвайки безупречна мобилна комуникация, не може да не се възхищава на човека, създал тази държава и, тъй като не е много грамотен, има смелостта да поеме огромна тежест да се създаде от нулата страна и нация. Този човек беше шейх Заед бин султан Ал Нахиян.

След откриването на огромни запаси от нефт в Абу Даби в края на 50-те години на миналия век, който беше изнесен през 1964 г., управляващите кръгове на емирството на Абу Даби се страхуваха не само да декларират открито, но дори и да мислят за тази земя, измъчена от слънцето и безводността приказно богатство падна. Казват, че доларовата съкровищница на предшественика шейх Заед, смутена, седнала на пари, спомняйки си, че рядко от неговите роднини, управлявали в емирата, умират заради разделенията на собствеността, те яли мишки.

Шейх Заед, който тази година щеше да навърши 90 години, получи власт от ръцете на старейшините на племената, не само не се страхуваше да обяви богатствата, които са от полза за страната, но и призна, че „не струват нищо, ако не служат на хората, а държавата е сред всичките му аферите трябва да дават предпочитание на грижата за човек и отглеждането на гражданин. " „Човекът е най-ценната ценност“, каза първият президент на емирството.

Приходите от продажбата на петрол не бяха скрити в капсула. Те са насочени към задоволяване нуждите на хората. За да преподават и лекуват неграмотни сънародници, страдащи от туберкулоза, анемия и очни заболявания, за поколения, които познаваха едно лекарство - слабително, държавата обърна голямо внимание на образованието и медицината. Министерствата на образованието и здравеопазването се превърнаха в най-големите държавни ведомства. Шейх Заед действа като обединител на Арабските емирства, разположен на западния бряг на Персийския залив, на когото е оказана щедра финансова помощ. На 2 декември 1971 г. е провъзгласена държавата Обединени арабски емирства, която заедно с Абу Даби включва емирствата Дубай, Шарджа, Умел Кувейн, Аджман и Ал Фуджейра. През 1972 г. към тях се присъединява емирството на Ras al-Kheim.

Под ръководството на шейх Заед ОАЕ измина дълъг път - от племенната система с елементи на робството до държава с процъфтяваща пазарна икономика. Жителите на столицата и други градове се преместиха от глинени сгради и бедуински палатки до многоетажни кули и удобни вили. Стандартът на живот на населението на страната, произвеждащ над 2,5 милиона барела петрол на ден, умело използвайки съвременни технологии и знания, провеждайки почти безмитна търговия с десетки държави, е един от най-високите в света. Според вестник Al-Khalij al-Iktisadi към октомври тази година средният годишен доход на глава от населението в Емирствата е 118 хиляди дирхама (32, 2 хиляди долара).

Емирейтс обичаше своя лидер, шест пъти преизбиран за президент, толкова популярно и истински, колкото обичат в семейството на най-скъпия й член. Умира преди четири години, той остава скъпоценен символ на създадената от него нация.

След смъртта на основателя на държавата шейх Халифа бин Заед зае главния държавен пост. Избирайки най-големия от 19-те сина на шейх Заед за президент, Съветът на Висшата федерация, състоящ се от владетелите на Дубай, Шарджа, Умм ал Кувейн, Аджман, Ал Фуджейра и Рас ал-Кейма, потвърди приемствеността на курса, който Шейх Заед ръководи страната. Този курс във вътрешната сфера се състои в отдадеността на федерацията с всички възможни усилия, насочени към укрепване и икономическо развитие на всички емирства, отхвърляне на локализма, възпитание на гражданин, патриот на своята страна, не ограничено до своето племе или роден емирство.

Емиратската държава остава активен привърженик на справедливото уреждане на проблема в Близкия изток, застъпник за укрепване на арабското единство и солидарност, провежда балансирана, трезва политика в ислямската общност по света, отхвърляйки всякакви прояви на ислямския екстремизъм.

60-годишният президент на ОАЕ Шейх Халифа е известен като активен политик в Шейх Заед. Той участва в нейното формиране през изминалите години заедно със своите братя, сред които водеща роля играят синовете на президента от шейх Фатма бинт Мубарак, която остава най-уважаваната съпруга на покойния президент, който успя за дълъг живот 9 девойки. Най-влиятелните от синовете на шейх Фатма остават престолонаследникът на емирството на Абу Даби, професионален пилот шейх Мохамед бин Заед, вицепремиерът Шейх Хамдан бин Зайед, външният министър шейх Абдула бин Зайед, както и министърът на председателството шейх Мансур и министърът на вътрешните работи шейх сейф.

Настоящият президент на ОАЕ Шейх Халифа е роден през 1948 г. в град Ал Айн в оазиса на Ал Бурайми. Тук, под короните на палмовите фурми, пазарът на робството все още работеше и досега нямаше редовни училища по безкрайните пясъчни простори. Роденият първороден ученик чете в Корана и получава традиционно семейно възпитание и образование. По традиция като най-голям син той е играл втора роля в семейството след бащата, някои от братята му са подходящи за бащи по възраст и запазва водещата роля в семейството на Ал Нахиян.

Шейх Халифа е известен със своята скромност и любезност. Според пресата той е "примерен член на семейството", "се отличава с висока отговорност, предвидливост, широчина на зрението и щедрост". Той обича историята и поезията. Неговата среда е съставена от поети, писатели и интелектуалци. Той винаги прекарва ваканциите си в чужбина, обръщайки специално внимание през последните години на Туркменистан и Казахстан, където обича да ловува със соколи.

Синовете на шейх Заед се грижат за социално-икономическото развитие на страната. Не по-малко важна роля за неговото по-нататъшно издигане играе владетелят на Дубай, шейх Мохамед бин Рашид Ал Мактум, който заема постовете на вицепрезидент и премиер на ОАЕ.

Сред местните предприемачи има почти 60 хиляди местни милионери от коренни долари, а има и милиардери от долари, които не принадлежат към племенните шейхове. Известни са имената на най-богатите емирства. Това са Абдула ал-Футайм, Маджид ал-Футайм, Махди ат-Таджер и Халаф Хабтур.

В предприятията на семейство Ал Футаме, което се смята за най-богатото в страната, работят повече от 10 хиляди души от четири десетки националности. Тя се занимава с превоз на товари, строителство, търговия с автомобили Toyota, Honda, Lexus, Volvo, BMW, Kreisler, притежава няколко големи търговски центрове и хотели не само в ОАЕ, но и в няколко арабски и африкански страни. Като партньор тя притежава и новия ски курорт Ski Dubai, съседен на Mall of the Emirates.

Името на най-богатия местен бизнесмен Халаф Хабтур, чийто капитал надхвърля 2 милиарда долара, се свързва със строителството на хотели Burj Al Arab и Jumeirah Beach, както и с разширяването на летището в Дубай. Той продава автомобили и недвижими имоти, развива издателство.

Социалната помощ за населението е добре развита чрез система от различни фондове.

В настоящата световна финансова криза бяха предприети редица превантивни мерки за защита на националните интереси. Правителството се ангажира да защитава националните банки от всякакви застрахователни заплахи и да гарантира депозити и банкови депозити. Той заяви, че ще гарантира междубанкови кредитни операции и, ако е необходимо, ще предостави на банковата система необходимата ликвидност.

"Ние приемаме сериозно защитата на нашата финансова система и на банковия ни сектор в името на осигуряването на най-високите интереси на нашата страна и на нашия народ", заяви през октомври шейх Мохамед бин Рашид Ал Мактум, ръководител на кабинета на емирството, владетел на Дубай.

Общата сума на държавните финансови "инжекции" в банковия сектор на ОАЕ през септември и октомври надхвърли, според местната преса, 120 милиарда дирхама (почти 32,7 милиарда долара).

Благодарение на загрижеността на правителството за коренното население, Обединените арабски емирства са по-добри от повечето страни да държат гражданите си у дома. Процентът емирати, емигриращи в чужбина, е незначителен. Емиратите не търсят съкровища през моретата. Добре са на топлите си брегове.

Гледайте видеоклипа: History of Russia PARTS 1-5 - Rurik to Revolution (Може 2024).