Светът видя новия Volkswagen Touareg миналата есен, когато в Париж се проведе международната автокъща Mondial De L'automobile.
Оттогава колата вече е на няколко експедиции и се опитва с ръка като влекач на самолет. Но той го „получи“ едва сега - първите рестайлирани коли бяха официално показани на жителите на ОАЕ в началото на март. Обновената фасада на Touareg вече напълно съответства на новата корпоративна идентичност на Volkswagen, която беше зададена от модели като Eos и Passat. Да не кажа, че големият „мускулест“ SUV наистина идва с „пуснатите“ фарове и хромираната „брада“ на решетката на радиатора, но че Touareg започна да изглежда по-солиден и цивилизован - факт. Може би това е намек - няма какво, казват те, да се скитат по Дхакарам и пустини - време ли е вече да се успокоим? Нищо от този вид - Touareg, макар че "гребен", но не се превърна в SUV от това.
Той все още има усъвършенствана трансмисия на задвижване на всички колела с брави отпред и, при поискване, отзад. В нормален режим на движение въртящият момент се разпределя равномерно между осите, но в някои ситуации цялата тяга може да се приложи към предната или задната ос. В същото време арсеналът Touareg бе попълнен с подобрена система ABSplus, изострена извън пътя - с негова помощ спирачният път на машината, например при замърсяване, се намалява с 20 процента.
Актуализирани са и двигателите. Базовият двигател за Touareg беше петцилиндров редови дизелов двигател със 174 к.с. Има и по-мощни двигатели - сред бензиновите двигатели това е новият V6 FSI и големият V8, които имат съответно 280 и 350 „коня“. Сред дизеловите двигатели ще бъде и друг шестцилиндров агрегат с мощност 225 к.с. и V10 със своите 313 к.с. Последните обаче ще трябва да почакат - малко по-късно ще започнат да доставят автомобили с този двигател в Емирствата. Но за версията с бензиновия нов W12 двигател с мощност 450 к.с. досега нищо не се чува. Най-вероятно те ще продължат да го произвеждат по поръчка в студиото на Volkswagen Individual.
Но, оставайки боец, Туарег не забравя за комфорта. Всъщност именно комбинацията от тези две качества беше оценена от клиентите, закупили повече от триста хиляди от тези автомобили от 2002 г. насам. А новият Touareg не бива да удря мръсотията в лицето (разбира се, образно казано - на пътя, може). От "чиповете" на обновения Touareg може да се нарече автоматичен круиз контрол, който сам поддържа разстоянието до автомобила отпред, и радарната система Front Scan, която предупреждава за опасни ситуации. Touareg също помага на водача с пренареждания, като проследява автомобилите в мъртви зони. А за любителите на музиката, Volkswagen ще достави 600-ватова аудио система Dynaudio на Touareg. По поръчка, разбира се.
За да изброите всички 2300 промени и подобрения, вероятно, няма смисъл. Кое е по-важно още един въпрос - колко? Базовият Touareg R5 TDI струва най-малко 54 099 долара, а ако искате бензинов автомобил, се пригответе да се разделите с поне 66 398 долара за V6 3.5 FSI версията. Автомобил с V8 двигател, оборудван с опции към очните ябълки, вече ще е в шестцифрена сума. Обновеният Volkswagen Touareg стана още по-луксозен и още по-способен. И, разбира се, по-скъпи.
