Като част от програмата за намаляване на задръстванията по ключови магистрали в Дубай, на 15 април започнаха да функционират две нови електронни рамки Salik. Сега се начислява такса от 4 дирхама (1,1 щатски долара), когато шофирате по тол портите Ал Мамзар, който се намира на пътя Ал Итихад и през тунела, водещ до международното летище в Дубай (Airport Tunnel Toll Gate).
По този начин общият брой участъци за пътни такси, върху които са монтирани рамки Salik, нарасна до шест. Междувременно нововъведението вече предизвика недоволство сред местните жители, някои от които смятат, че шофьорите ще използват алтернативни маршрути за заобикаляне на пътния участък на пътя, което допълнително ще влоши транспортната ситуация в района на Ал Нахда. "Същото се случи в района на Ал Барша, когато там бяха монтирани портите Салик. Камиони и автомобили започнаха да обикалят жилищни райони и улици, където децата ходят. Това е голям риск.
Териториите в рамките на четвърт трябва да са безопасни за деца ", каза Фатима Сабери от квартал Ал Нахда, отглеждайки две деца. Шофьорите също така уточняват, че отклонението по магистралата Мохамед бен Зайед, където сутрин се събират и голям брой задръствания, отнема допълнително време, поради което може да закъснявате за работа, докато допълнителните такси могат сериозно да засегнат нископлатените работници, живеещи в Шарджа.
"Нашите доходи са ограничени. Нямаме луксозни апартаменти и скъпи коли. Изпращаме всички пари, които спестяваме на семействата си. Сега доходите ни ще са още по-малко", каза Махмуд Абделгани, който живее на магистралата Ал Итихад Роуд. Матар Ал Таер, председател и главен изпълнителен директор на Дубайския комитет по пътищата и транспорта (RTA), отбеляза, че според проучванията, след инсталирането на рамката Salik, времето за пътуване по магистрала Шейх Заед е намалено с 44%. Ал Таер заяви, че Ал Итихад Роуд е един от най-натоварените: обслужва 260 хиляди превозни средства всеки ден. В същото време ръководителят на отдела обясни, че нивото на задръствания по пътищата на емирата не надвишава международните стандарти, докато RTA инвестира 272,4 милиона щатски долара в изграждането на допълнителни проходи и тунели.
"Проучванията за движение по пътищата показват, че инсталирането на рамката Salik на път Al Ittihad без инсталиране на подобна система в тунела, водещ до летището, ще доведе до задръствания в самия тунел", каза Ал Тайер. Тунелът, водещ до международното летище Дубай, също е един от ключовите пътища на емирата. Той осигурява достъп до въздушни терминали, които ще обслужват 110 милиона пътници до 2020 г. Трябва да се отбележи, че допълнителни такси за плащане на Salik за плащане на такси за участъци на таксиметрови пътници в Дубай започнаха да плащат от януари тази година. Днес нова електронна програма, която автоматично попълва акаунта, е инсталирана във всяка от 8000 хиляди единици от таксиметровия флот на Дубай. Първата рамка Salik беше инсталирана в Дубай през 2007 г. През 2013 г. се очаква доходът от тяхната работа в полза на RTA да бъде 1,3 милиарда щатски долара
