За да намалят шума и да увеличат комфорта, без да жертват возене и сцепление, инженерите на Bridgestone са разработили две нови технологии. Това са специални и L-образни канали, които поради своята конфигурация премахват обичайния шум при свистене и минимизират високочестотния шум, което води до вибрации и се чува вътре в кабината.
Съставът на каучуковата смес съдържа повишено количество силициев диоксид, което намалява съпротивлението при търкаляне. Освен това инженерите са разработили още едно уникално решение - нов асиметричен модел на протектора. Външните и вътрешните странични стени имат различна форма, а от вътрешната страна има прави канали, които също намаляват шума от търкаляне. Според Bridgestone асиметричните странични стени подобряват динамиката на колата, като същевременно се ускоряват по права линия и свеждат до минимум влиянието на случайни външни сили, които се появяват върху неравномерни пътни настилки.
Друга интересна особеност на гумите беше, че по време на своето развитие инженерите обърнаха специално внимание на предотвратяването на шум с честота от 1 kHz, което е най-досадното за водачите.
Новите гуми Turanza GR-90 ще станат водещите гуми от първокласната линия гуми. На вторичния пазар новите гуми ще са насочени към собствениците на Toyota Corolla, Innova и Mitsubishi Lancer Cedia (15 инча), Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata Transform, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 (16 инча), както и Mercedes- Benz E-Class, Mercedes-Benz S-Class и Audi A6 (17 и 18 инча).
