Всъщност какво има да мислим дълго. Купих остров някъде из необятните океани и "дъвчете кокосови орехи, яжте банани", както в стара детска песен ... Веднъж ми се стори мечта - да станете собственик на собствения си остров и да живеете на него като Робинзон Крузо. Но, както казват, всичко тече, всичко се променя и идеята за придобиване на парче земя, заобиколена от всички страни от синьото море, днес изглежда не е толкова нереалистична.
Дубай в този смисъл принадлежи към палмата, а не изобщо, защото държавата ОАЕ е разположена на полуостров, чиито крайбрежни води са забранени от стотици пусти и безплодни острови, а защото този емир е започнал да изгражда невероятни острови, създадени от човека, с далечно око за развитието на международния туризъм, бизнеса и др. търговия в нов интегриран свят. Един от най-екзотичните проекти беше изкуственият архипелаг The World („Свят“), който веднага привлече вниманието на чуждестранните инвеститори. Имаше обаче и руска следа.
- Здравейте, и нека се запознаем. Знаем, че вашата компания се занимава с недвижими имоти в Дубай и извън. Как станахте един от инвеститорите на архипелага Мир?
- Първо, нека се представя. Казвам се Гафур Берзов. Аз съм председател на управителния съвет на Персей Пропъртис, както и основният му акционер. Нашата компания е компания за развитие, която се занимава не само с търговски недвижими имоти, но и изгражда многофункционални курортни комплекси с магазини, ресторанти, развлекателни центрове в различни страни.
- Кога е създадена вашата компания?
- Perseus Property е създадена преди три години. Ние бяхме едни от първите, инвестирали в такъв известен днес проект в Дубай като архипелага Мир.
- Започнахте бизнеса си с Emirates?
"Всъщност не." Започнах с износ на дърва за Испания, още преди да завърша колежа. След това се преместих в Канада, където получих магистърска степен по информационни технологии. Аз съм такъв човек, че всичко, което правя, трябва да ми е приятно, независимо дали е учене или работа. След около година на проучване разбрах, че информационните технологии не са точно това, което искам. Така се преместих в Лондон, където започнах да уча икономика и финанси, както и математика. И разбрах, че това е точно посоката, която харесвам. Обучението ми в Лондон ми позволи да се запозная с различни финансови пазари и инструменти, като търговия с валута, застрахователни услуги, недвижими имоти и т.н. И оттам започнах познанството си с Европа, а също така за първи път мислех да работя с Емирствата.
- Смятахте ли Емирствата за по-привлекателно място за финансист от другите страни?
- Като цяло, да. И до днес Емирствата запазват своя потенциал и инвестиционна привлекателност, но преди няколко години възможностите тук бяха по-амбициозни от моя гледна точка. Не мога да кажа, че темпът на развитие на пазара се забавя, напротив, пазарът в Дубай продължава да расте, но не толкова бързо, колкото беше в близкото минало, когато бумът на строителството едва започваше.
- Според вас, докога ОАЕ ще остане привлекателен инвестиционен пазар? Може би за вас лично?
- За да бъда честен, мисля, че Дубай ще продължи своя растеж и развитие. Днес тук се изграждат огромен брой жилищни съоръжения и ми се струва, че цените на жилищата тук постоянно ще се покачват. Според мен търговията на дребно и търговските недвижими имоти има голям потенциал, тъй като днес в Дубай има явен недостиг на търговско пространство. И след този емират се изтеглят и съседните, в които днес се изграждат много привлекателни за инвестиции проекти.
- Но проектът, който притежавате в архипелага Мир, не е комерсиален.
- Архипелагът, създаден от човека Мир, привлече вниманието ми преди всичко, защото е изключителен проект. Островът на „Света“ не може да бъде закупен от никого. Генералният разработчик на този проект - компанията Nakheel - сам изпраща предложения до избрани инвеститори за придобиване на имоти на архипелага Мир. Този архипелаг, въпреки че е част от Дубай, все още се намира в Персийския залив, на четири километра от континента.
Второ, това е много конкурентен проект. Мога да преценя това, защото участвам в различни проекти за инвестиционни недвижими имоти по целия свят, например в Сейшелите, Малдивите, в Монако. Разбира се, този проект в Дубай се различава от тези, които съм посочил, и доста силно. Ще бъде невъзможно да стигнете до архипелага Мир от Дубай по суша, само по вода или с хеликоптер. Островите няма да имат коли, тази количка за голф, можете да стигнете до съседите с ферибот, лодка или яхта. Това е офшорен проект с абсолютна и безусловна собственост (freehold). В допълнение, тя се различава от „палмовите острови“, до които може да се стигне по мостове, които са хвърлени от континенталната част към „стволовете“. Обикновено Дубай предлага уникални по рода си проекти, които сега са добре познати във всички страни по света.
- Съгласен съм с теб. Проектът Mir е изключителен и уникален. Но от друга страна е толкова уникален, че мнозина не знаят какво ще бъде и какво да очакват от него. Не мислите ли, че инвеститорите рискуват по някакъв начин, като инвестират пари в него?
- Зависи за какви рискове говорим.
- Е, много хора смятат, че създадените от човека острови например не са много стабилни. Те могат да бъдат отмити и т.н.
- За Дубай това не е първият опит в създаването на създадени от човека острови. Известният хотел Burj Al Arab е разположен на алувиален остров, пристанищните съоръжения в свободната икономическа зона Jebel Ali също са острови, създадени от човека. Освен това този опит отдавна се използва широко в света, особено от държави, които не могат да се похвалят с големи територии. Вземете например международното летище в Токио, което също се намира на изкуствено създаден остров. Затова днес не можем да говорим за нестабилността на островите в Дубай. Преди да започнат тези проекти, техните създатели направиха страхотна предварителна работа, проучиха морските течения и взеха проби от почвата. И не се колебайте, Дубай привлече към това изследване най-добрите специалисти в света. Тук бяха взети под внимание всички ключови фактори - от глобалното затопляне до изследването на сеизмичната активност на океаните.
Започвайки собствен проект за архипелага Мир, ние също следвахме в същата посока с неговия общ разработчик Nakheel, предоставяйки всички необходими документи, преди да започнем работа по всеки от нашите острови. Всички собственици на острови спазват едни и същи правила.
- Като се има предвид, че създаването на островите е дълъг процес, да ви попитам кога се очаква той да бъде завършен?
- Крайната дата за създаването на архипелага в документите на Nakheel е определена като първото тримесечие на 2010 г. И аз съм много оптимист в прогнозите, тъй като вярвам, че всичко ще бъде направено навреме. Моите два острова, между другото, ще бъдат един от първите, които ще бъдат завършени.
„Това не би ли било проблем?“ В края на краищата всичко ще бъде завършено с вас и дали съседните острови ще бъдат измити с пълна скорост?
- Не мисля, че строителството около мен силно ще пречи. Най-близкият до моя остров ще бъде на разстояние 60-70 метра. Има острови, които са на повече от 100 метра един от друг. И още един важен момент, ако видите карта на архипелага, можете да забележите къде са продадени повечето острови - в центъра му. Нашите острови са разположени в така наречената „заобикаляща зона“, която е в горната част на „Света“, така че да сме по-изолирани от други собственици, а съседите ни не са пречка.
Освен това не е необходимо да се отстъпва, че има много ограничения във височината и предназначението на сградите, които ще бъдат изградени на островите на света. Първоначално се предполагаше, че всеки от островите ще бъде напълно частен, автономен и със собствена инфраструктура. Година по-късно бе обявено, че две години след промиването на всички острови ще бъдат свързани всички необходими комуникации към тях - вода, електричество, телекомуникации и т.н. Но тъй като бяхме един от първите клиенти, взехме предвид това и включихме инсталирането на електрически генератори в нашия бизнес план. Освен това тяхната сила ни позволява безопасно да обслужваме допълнителни два или три острова. Между другото, островите в архипелага Мир днес са разделени на четири категории: първата е частна собственост; втората - острови, на които ще бъдат изградени курорти и хотелски комплекси, третата - острови за жилища и четвъртата - острови, в които ще се помещават магазини, ресторанти, развлекателни центрове и т.н.
- Какво отличава вашите острови от съседните? Защо първоначално сте ги избрали?
- Първо, харесах тяхното местоположение. Островите ни се намират в края на канала, където дълбочината е най-голямата в архипелага, което ни позволява да проектираме собствени пристанища, където да се акостират яхти с дължина до 50 фута. На нашите острови ще изградим хотел, апартаменти, всякакви ресторанти - както вегетариански, така и морски дарове и т.н. Всички недвижими имоти, които ще продаваме са ориентирани към почивка и могат да бъдат придобити въз основа на принципите на временното ползване. Ще имаме изградени сгради от дворцов тип, както и модерни етажни собствености. Тоест, ако желаете, можете да закупите апартаменти с гарантирано ползване за 30 дни в годината, които ще се управляват от известен хотелски оператор. И няма нужда да плащате за ток, вода, ремонт и други текущи разходи.
- Казахте, че на острова няма да има коли, но как „островитяните“ ще започнат да се движат от обект на обект?
- Всъщност голф количките ще обикалят островите, но комуникацията между островите ще бъде само с лодка, а това е за частни лодки, фериботи и водни таксита. Не мислете, че всеки от островите ще има гигантски измерения. Не. Размерът на един остров е приблизително равен на четири хектара. Така че, ако желаете, можете да вървите пеша.
Разбира се, на началния етап комуникацията между островите, които са далеч един от друг, ще бъде трудна, тъй като не цялата инфраструктура на архипелага ще бъде завършена наведнъж. Но според плановете на Nakheel за последния етап, там ще има просторни пристанища за акостиране на яхти, фериботни станции и някъде дори монорелса. Така че няма нужда да се говори за пълната изолация на архипелага от външния свят.
- Вече знаете ли кои хотели ще построите на двата си острова?
- Сега не мога да посоча имената на конкретни хотелски оператори, под чиито марки ще изграждаме курортни комплекси, тъй като днес сме на етап преговори и подписване на необходимите споразумения.
- Но какво ще бъде, можете ли да кажете? Бутиков хотел, изключителен курорт? И кой ще го управлява?
- Това ще бъде един голям елитен курортен комплекс. Имам и имот на The Palm Jumeirah, който се управлява от известен хотелски оператор, регистриран на борсата. И така, и по „Света“ ще вървим по същия път. Освен това внимателно се вслушваме в изискванията на потенциалните ни инвеститори - тези, които ще наемат недвижими имоти в нашия курорт или в етажната собственост. Ето защо не сме безразлични към репутацията на хотелската верига, която ще управлява всичките ни съоръжения.
- Ще построите ли вили на островите?
- Не, засега става въпрос само за одобрени проекти, а това са сгради с апартаменти. Освен това съществуват задължителни изисквания на Nakheel към всички проекти и разработчици. Например, ако искам класът на моя курорт да е не по-малък от "5 звезди", тогава площта на най-малките апартаменти трябва да бъде поне 60 квадратни метра.
- Значи, скоро ще си починем в курорта?
- Да, и забележете, в края на строителството на архипелага Мир, стигането до него по вода ще бъде много по-лесно, отколкото с кола през задръстванията на града до много други известни обекти в Дубай. Дори ще бъде възможно да пристигнете на международното летище в Дубай само за половин час - двадесет минути покрай Персийския залив и вече сте в Дубайския залив, а там сте точно зад ъгъла.
- Тогава ще се видим скоро на островите си. Между другото, как ги нарекохте?
- Имаше няколко работни имена, но мисля, че един от островите определено ще бъде наречен „Едем“. Така че добре дошли в Райските градини! Ние гарантираме рая.
/ Интервю на Ирина Иванова /
